Ветераны Камрани (17 Опэск)  контр-адмирал  Матюшин Н.Ф.- заместитель председателя  Исполкома  «Клуба адмиралов»   и  капитан 1 ранга Хорьков В.А.-  председатель совета ветеранов 17 опэск,  ветеран  Камчатской военной флотилии   тепло  и сердечно  поздравили с 70-летием  Камчатской военной флотилии  Качина  Дмитрия  Ивановича -  члена военного совета флотилии(1973-1986гг.),  Чрезвычайного и полномочного посла СССР  в Социалистической Республике Вьетнам  в  отставке (1986-1990гг.) .

       Капитан 1 ранга Хорьков В.А. – начальник отдела «Росвоенцентра»  от имени  Директора   Российского  Государственного военного историко-культурного центра при Правительстве РФ  вручил  Дмитрию  Ивановичу Качину  медаль  «Патриот России»,  а контр-адмирал Матюшин Н.Ф. -  книгу  «17 Оперативная  эскадра кораблей ТОФ»  о событиях на полуострове Камрань  с 1979г.  по 2002г.

 

Качин  Дмитрий  Иванович   -  депутат Совета Союза Верховного Совета СССР   9-11 созывов (1974—1979) от Камчатской области,  Камчатского областного Совета народных депутатов.  Член Центральной ревизионной комиссии  КПСС в 1971—1976,  кандидат в члены ЦК КПСС в 1976—1981, член ЦК КПСС в 1981—1990гг.

Родился 7 ноября 1929 года.   В 1954году  окончил Московский технический институт рыбной промышленности и хозяйства,   в 1961году -  Высшую партийную школу при ЦК КПСС.

Трудовая деятельность:

1945 - 1949 — матрос, бригадир на рыболовецких судах Байкальского Госрыбтреста.

1954 – 1961 — траловый мастер на рыболовецких судах, инженер ПО «Камчатрыбпром», начальник отдела Управления тралового и рефрижераторного флота Камчатрыбпрома.

1961—1963 — секретарь парткома Управления тралового и рефрижераторного флота Камчатрыбпрома.

1963—1965 — второй секретарь Петропавловск-Камчатского городского комитета КПСС.

1965—1968 — первый секретарь Петропавловск-Камчатского городского комитета КПСС.

1969—1971 — председатель исполнительного комитета Камчатского областного Совета депутатов.

1971—1986 — первый секретарь Камчатского областного комитета КПСС,  член военного совета (с 1973г.)    Камчатской военной флотилии.

1986—1990 — Чрезвычайный и полномочный посол СССР в Социалистической Республике Вьетнам.

С 1991 на пенсии. Живёт в Москве, активно работает в Камчатском землячестве.

Из  интервью  корреспондента   журнала    «Патриот  Отечества»:

Корреспондент:

Уважаемый Дмитрий Иванович,  совсем недавно Вам, видному государственному и общественному деятелю, кавалеру многочисленных наград, Почетному гражданину Петропавловска-Камчатского - исполнилось 85 лет. Этот замечательный личный юбилей совпал с преддверием празднования другой юбилейной даты – 70-летия Камчатской военной флотилии. Нам известно, что многие годы Вашей жизни были отданы делам, связанным с историей становления и развития этого замечательного края и приписанному к нему флота. Читателям журнала будет интересно узнать, как переплелись в истории страны эти две замечательные биографии. 

 

 Д. Качин:

Вы правильно заметили, именно переплелись. Скажу, что мне повезло родиться в семье потомственных рыбаков в деревне Большая Речка Кабанского района Бурятской АССР. Детские и юношеские годы прошли на берегах Байкала. Военные годы и трудное время восстановления народного хозяйства вынуждали сочетать учебу в школе с работой в рыбацких бригадах и на промысловых судах, что и сыграло решающую роль в выборе профессии. 

В 1954 году, после окончания Московского института рыбной промышленности и хозяйства как молодой специалист с дипломом  инженера-механика я был направлен на Камчатку в распоряжение производственного объединения «Камчатрыбпром». Здесь в течение пяти лет пришлось работать траловым мастером на траулере «Палтус», инженером добычи, начальником отдела добычи, руководителем промысловых экспедиций ордена Ленина Управления тралового и рефрижераторного флота. Здесь же, в 1957 году, был удостоен первой государственной награды - медали «За трудовую доблесть». Можно сказать, что в это время начинается серьёзная общественная работа. В 1961 году меня  избирают секретарем парткома самого крупного рыбопромышленного предприятия Камчатки – Управления тралового и рефрижераторного флота.

 

Корреспондент:

И здесь, судя по наградным документам, Вы с особой яркостью проявили сильные стороны характера  – внимание к людям, исключительную работоспособность, умение схватить суть проблемы и решить ее. И не случайно то высокое доверие, которое оказали Вам коммунисты областного центра,   в 1963 году Вы становитесь секретарём по промышленности Петропавловска-Камчатского горкома партии. Пройдя ступени  карьерного роста: первый секретарь городского комитета партии, секретарь по промышленности Камчатского областного комитета партии, председатель Камчатского облисполкома, и наконец, в сорок с небольшим лет Вы избираетесь первым секретарём Камчатского областного комитета Коммунистической партии Советского Союза. Такое доверие коллег по партийной работе не случайно, за этим стоят годы эффективного развития края. Не так ли?

 

Д. Качин:

Это так, но достижения края - дело не одного человека, какими бы способностями и знаниями он не обладал. Это результат коллективных усилий тружеников края, моих коллег по работе и партии, понимания проблем и видения перспектив дальнейшего развития края. В течение дальнейших 15 лет на полуострове значительно и неуклонно улучшалось положение в экономической и социальной сферах, росло благосостояние камчатцев. Введены в эксплуатацию Камчатская ТЭЦ-2, бройлерная птицефабрика, хладокомбинат, телевизионная станция «Орбита», межколхозный судоремонтный завод,  база грузового района рыбного порта в Аваче, магазины, столовые, дома быта и культуры, многие другие важнейшие объекты. Значительно обновился рыболовецкий и транспортный флот Камчатки, произошла реконструкция и модернизация рыбоперерабатывающих и пищевых предприятий. Возросли объемы ввода в строй жилья, школ и больниц.

 

Корреспондент:

Можно сказать, что  основная часть Вашей трудовой деятельности была отдана Камчатке. 

 

Д. Качин:

Да, более чем 30 лет жизни. За это время мне удалось объездить область и Корякский округ вдоль и поперек. В каждом селе и поселке, где довелось побывать, знакомился с местными жителями - камчадалами, ительменами, коряками, чукчами, эвенами, русскими, вместе с ними старался решить насущные проблемы. Я разделял с ними любовь к дивной природе этого заповедного края.

Что же касается Камчатской военной флотилии, то, прежде всего, мне бы хотелось, пользуясь предоставленной возможностью, выразить через Ваш журнал волнительную радость в поздравлении всем ветеранам Камчатской военной флотилии с её 70-летним юбилеем.

 Я рад приветствовать всех, с кем мне посчастливилось вместе жить, служить на благо Отечества в этом замечательном уголке нашей великой Родины.

С огромным удовольствием, радостью, вспоминаю сегодня всех, особенно руководителей Камчатской флотилии, которые в период моей работы на Камчатке были у руля управления этой замечательной единицы нашего Военно-морского флота.

 Скажу откровенно: мне посчастливилось быть членом военного совета Камчатской военной флотилии  с 1973 года по 1986 год. И, конечно, за это время на флотилии послужили, выросли, многие замечательные люди, которые внесли свой существенный вклад в боевую готовность нашего Тихоокеанского флота.

 Прежде всего, хотел бы сказать о Владимире Васильевиче Сидорове, который в 1971 году возглавил Камчатскую военную флотилию. Владимир Васильевич много уделял внимания делам, связанным с повышением уровня боевой подготовки флотилии (а тогда она была разносторонняя, большая) и мы успешно вместе служили и работали над вопросами, возникающими тогда.

 Не могу не сказать много хороших  и благодарных слов в адрес Хватова Геннадия Александровича, Капитанца Ивана Матвеевича, Клитного Николая Гавриловича, Комарова Дмитрия Михайловича. С этими адмиралами мне посчастливилось вместе нести службу в составе военного совета Камчатской военной флотилии. С благодарностью вспоминаю мою дружбу, сотрудничество с этими замечательными адмиралами – командирами.

 Ну, конечно, раз уже я заговорил персонально о личностях, то сразу скажу о тех, кто проводил большую воспитательную работу в частях, в подразделениях, на кораблях флотилии. Я имею в виду членов военного совета – начальников политических отделов флотилии, в первую очередь, Озимова Михаила Васильевича, Лукьянова Владимира Александровича, Ариночкина Николая Дмитриевича. Вот эти три адмирала были замечательными товарищами, которые вместе с партийной организацией Камчатской области решали многие вопросы, связанные с военно-патриотическим и политическим воспитанием большого флотского коллектива.

Ну и конечно, в ряду этих политработников я считаю одно из главных основных мест занимает адмирал Панин Василий Иванович – мой хороший друг, большой товарищ, с которым мы многие годы вместе сотрудничали, вместе несли службу на Камчатской флотилии и с которым до сих пор, до сегодняшнего дня, я надеюсь и дальше, нас связывает тесный контакт и дружба, и братское понимание друг друга. Привет Василию Ивановичу и самые добрые пожелания.

Хотелось бы в этой связи много хороших слов сказать в адрес тех людей, которые закладывали фундамент Камчатской военной флотилии. Я имею в виду тех старых первых лиц, кто решал проблемы начала расцвета Камчатской военной флотилии, о которых знают сегодня и чтут на Камчатке, особенно жители полуострова.

Я хотел бы вспомнить Щедрина Григория Ивановича, который командовал флотилией с 1956 года по 1959 год. Григорий Иванович много сделал для взаимодействия с местным населением воинов флотилии. Он положил, по-моему, самое хорошее начало тому, что сегодня мы имеем, во всяком случае, в период моей жизни и работы на Камчатке, имели и имеем по сегодняшний день.

Хотел бы назвать фамилию еще одного командующего флотилией, с которым меня свела судьба и которого я первым, пожалуй, увидел на Камчатке - Гончара Николая Федотовича.

Я еще тогда работал в городе Петропавловске-Камчатском, был первым секретарем городского комитета партии, часто с ним встречались, и вместе решали многие хорошие вопросы, связанные с жизнью и деятельностью города Петропавловска.

Хотел вспомнить и назвать еще одного ветерана, чтобы потомки не забыли тех адмиралов, тех офицеров, которые много сделали для того, чтобы это взаимодействие, эта дружба, это сотрудничество было сегодня. Я имею в виду Ямкового Бориса Ефремовича.

Борис Ефремович возглавлял флотилию с 1966 по 1971 год. У меня сложились с ним очень теплые личные отношения. Я с большой благодарностью вспоминаю этого адмирала, который внес тоже большой вклад в дело решения всех проблем, связанных с развитием флотилии. Не могу не назвать и не вспомнить ещё ряд людей, с которыми меня свела судьба на Камчатке в совместной службе и работе.

Вот, допустим, Семенов Геннадий Иванович. Он служил  первым заместителем командующего Камчатской военной флотилией. Много вопросов приходилось тогда совместно нам решать и было приятно встретить его в восьмидесятые годы в Вьетнаме, когда я там работал. Оказывается, контр-адмирал Г.И.Семенов был представителем Военно-морского флота СССР в Министерстве обороны Социалистической Республики Вьетнам, и мы с ним часто там продолжали взаимодействовать во благо укрепления обороноспособности Вооруженных Сил дружественного Вьетнама.

Хотел бы в завершении пожелать всем ветеранам Камчатской военной флотилии здоровья хорошего, настроения бодрого, успехов в делах. Хотел бы пожелать, чтобы дружба и сотрудничество военных моряков Камчатки с жителями полуострова продолжалось, а слава Камчатской флотилии, её воинов, была бы всегда в ряду первых в нашем Военно-морском флоте.

Знаю, на Камчатской флотилии прошли службу многие офицеры, ставшие известными стране адмиралами, командирами оперативных эскадр, командующими флотилиями и флотами. Трудно перечислить всех;   многих я знал, многих, к сожалению, не могу поздравить по объективным причинам возраста.

 

Корреспондент:

Дмитрий Иванович, позвольте, в связи с юбилеем Камчатской военной флотилии, вернуться к Вашей деятельности в военном совете флотилии, членом которого Вы были почти пятнадцать лет.

 

Д. Качин:

Моя жизнь и работа на Камчатке была связана с флотилией с 1954 года по 1986 год. Я приехал на Камчатку молодым инженером в рыбный траловый флот и в воинском звании лейтенанта запаса Военно-морского флота. Меня поставили на воинский учет Камчатской военной флотилии. А все сборы офицеров запаса прошёл на 173-й бригаде эскадренных миноносцев Камчатской  флотилии С тех пор и до отъезда с Камчатки, вплоть до сегодняшнего дня, считаю себя и хочу оставаться военнослужащим Камчатской военной флотилии.

С самых первых дней моей  работы в качестве члена военного совета я, конечно, делал все, для того, чтобы  служба военных моряков нашего флота, Камчатской военной флотилии (а тогда на нее замыкались все военно-морские  части и соединения  полуострова, в том числе и эскадра подводных лодок),  не была  бы связана с трудностями, которые могут встречаться в деле обеспечения нормальных бытовых условий для самих моряков и их семей.

Поэтому дело социального обеспечения флотских коллективов было для меня первостепенным и на заседаниях военного совета, наверное, и по моей инициативе, не редко выносились вопросы, связанные с обустройством и благоустройством, наших частей и подразделений флотилии. И делалось, по- моему, немало, чтобы военные городки, где размещались наши военнослужащие, не испытывали особых трудностей, которые неминуемо, объективно, создавались и были присущи в те годы службы и деятельности наших моряков, да и всех жителей полуострова.

Вот это первое, что нам удавалось сделать, и я считал себя удовлетворённым, когда что-то можно было сделать. Для нас, для нашей партийной организации Камчатской области, вообще для руководства области, было весьма важно, чтобы главная отрасль полуострова (я имею в виду рыбную промышленность) развивалась, а развитие её связано непременно с пополнением флота людьми, специалистами, моряками, прошедшими суровую морскую школу и имеющими хорошую выучку. Поэтому делалось все для того, чтобы все военные моряки, кто хоть немного был увлечен Камчаткой, чтобы после службы на кораблях и в частях флотилии обязательно оставались бы после службы на Камчатке и вступали в гражданскую жизнь, переходя на работу в гражданский траловый флот Камчатки, с которым у меня были непосредственно тесные отношения, потому что я свою производственную жизнь на Камчатке начал с тралового флота.

Основная масса моряков – матросов плавсостава, приходящих на новые рыболовецкие суда, пополнялась за счет уволенных в запас моряков Камчатской флотилии. Этим был установлен хороший добрый порядок, было сделано все, чтобы люди шли, оставались работать и жить на Камчатке после службы на военном флоте, работали и приносили огромную пользу делу развития экономики и культуры Камчатского полуострова.

Не могу не сказать и о том, что без дружбы и тесного, делового сотрудничества с моряками Камчатской военной флотилии нам бы не удалось решить многих вопросов обеспечения населения Камчатского края и военного контингента продуктами земледелия и животноводства (особенно земледелия). Все что выращивалось (а выращивалось немало на Камчатке) в первую очередь передавалось, шло на стол в гарнизоны, в воинские части, на корабли флотилии. Для того, чтобы в суровом камчатском климате вырастить урожай картофеля, капусты, нужно было очень много приложить усилий, потому что теплого вегетационного периода не хватало для быстрого сбора урожая от заморозков. Все приходилось делать в очень сжатые сроки, особенно уборку урожая. Поэтому без помощи, я бы сказал без титанической помощи военнослужащих частей города и особенно моряков Камчатской флотилии, мы бы ничего не достигли. Поэтому, с наступлением осени, всё, что от меня лично и от руководства флотилии зависело, было подчинено тому, чтобы  не в ущерб боевой готовности и боевой учебе выделить людей для быстрой уборки урожая и доставки его в воинские части. Вот это было отработано очень здорово  и это решало судьбу полного обеспечения свежими овощами и картофелем воинских частей, да и населения нашего полуострова.

Между коллективами предприятий и организаций Камчатки и воинскими частями Камчатской флотилии были установлены шефские связи. Они приносили, безусловно, реальную пользу. Это необходимо особо отметить, ибо без связей, без взаимного обогащения коллективов, невозможно, наверное, было бы решать многие вопросы культурного и воспитательного воздействия. В этом серьезный предмет деятельности моей лично и военного совета Камчатской флотилии в целом.

Время идёт. Оно отодвинуло от  нас те замечательные и интересные дни, когда мы жили и вместе трудились на Камчатской земле, на восточном побережье  далёкого Тихого, да что там скромничать, – Великого Океана.

 

Корреспондент:

Дмитрий Иванович, в 1986 году обозначилась новая значительная веха в Вашей биографии: Вы были направлены на дипломатическую работу  Чрезвычайным и полномочным послом Советского Союза в Социалистическую Республику Вьетнам.

 

Д. Качин:

Да, это была очень ответственная и почётная работа.

В моей работе в Социалистической Республике Вьетнам, приходилось, в рамках компетенции Посла, решать, в том числе,  задачи взаимодействия с личным составом частей и кораблей гарнизона Камрань. Для меня было весьма приятно обнаружить, что в составе советского контингента находятся люди, служившие на Тихоокеанском флоте и конкретно - на Камчатской флотилии.  Из  состава Камчатской флотилии разнородных сил  в порт Камрань  заходили  на боевую службу большие противолодочные, сторожевые   и малые ракетные корабли Камчатской флотилии разнородных сил. Глотком свежего воздуха были встречи с моряками торгового и тралового флота  Камчатки, которые заходили в бухту Камрань и в порт Хошимин для решения поставленных задач.

В самое первое своё посещение, состоявшееся через пару месяцев после вступления в должность Посла, я встретил стоящий у причала наш камчатский сторожевой корабль "Резкий". Это был приятный сюрприз для меня. Время, проведенное в этом гарнизоне и на этом корабле, до сих пор сохранилось в моей памяти.

Здесь  пришлось решать многие специфические задачи,  укреплять дружбу и всестороннее сотрудничество между двумя странами и народами. Но, конечно же, старался не терять связи с Камчаткой, оказывая помощь в организации ремонта рыболовецких судов области на судоремонтных предприятиях Вьетнама, активно способствовал  отправке на полуостров судов со свежими овощами и фруктами.

Работая Послом во Вьетнаме, я считал необходимым уделять пристальное внимание тому, чтобы обустройство людей, несущих свою службу в Камрани, было бы обеспечено в полной мере. Конечно, были недостатки, но многое делалось: строилась база, разрасталась, и к 1990-му году база имела в Южно-Китайском море облик современной  военно-морской базы.

 

 

1988 г., Камрань.  Начальник  Главного  политического  управления  СА и ВМФ  генерал армии  А. Д. Лизичев,   Чрезвычайный  и  Полномочный  Посол Советского  Союза   в  СРВ  Д. И. Качин,  начальник  Политического  управления  ВМФ  адмирал В. И. Панин,   сопровождающие  их  лица,  офицеры  штаба  эскадры,  СовСМО.

Снимок  на  память  с  представителями  высшего военно-политического  руководства  Министерства  Национальной  обороны СРВ

В мае 1990-го года Вьетнам посещал секретарь ЦК КПСС, член Политбюро Зайков Лев Николаевич, и я его уговорил обязательно побывать в Камрани, посмотреть нашу военно-морскую базу и  среднюю школу, к открытию которой он имел самое непосредственное отношение.  Дело в том, что в 1998- 1989гг. на  моё имя поступили  обращения  от  командования гарнизона Камрань вице-адмирала Берегового Н.Н. и контр-адмирала Матюшина Н.Ф. и  руководителей СовСмо полковника Аистова В.Ф.,   подполковника Нагумаова М.З. с просьбой  о содействии в открытии  штатов полноценной средней школы на полуострове Камрань.  Позвонил  секретарю ЦК КПСС,  члену Политбюро ЦК КПСС Зайкову Льву  Николаевичу, и он  мне твердо пообещал, что данный вопрос будет решён.   И Лев Николаевич слово сдержал:  1сентября 1989 года в средней школе гарнизона Камрань  торжественно прозвенел первый звонок. Начались занятия.  Наполняемость классов была достаточно высокой: 1-4 классы с приставкой «а» и «б», т.е. по два класса;  5 - 8-х классы по одному, но заполнены полностью, в 9 – 10 классах по объективным причинам чуть меньше.   

1990 г.     Показ построенного Советской строительно-монтажной организацией объединенного жилого городка в гарнизоне  Камрань  представителям  Центра.
Слева направо в первом ряду:   генеральный директор СовСМО    подполковник Ширяев В. И.,  начальник 22‑го Загрантехстроя  МО СССР  генерал-лейтенант Соколов С. И., сектретарь ЦК КПСС,  член Политбюро ЦК КПСС  Зайков Л.Н.,  Чрезвычайный и полномочный посол СССР в СРВ  Качин Д.И., начальник штаба 17‑й опэск капитан 1 ранга Никонов В. Н.

Однако,  после 1990-го года дела в Камрани пошли по-другому, и приходится сожалеть, что наша база там перестала существовать.

К сожалению, с 1991 года я никак близко не связан с Камчатской военной флотилией.  После выхода на пенсию связь поддерживаю с Камчатским землячеством, с Василием Ивановичем Паниным  и с Александром Ивановичем Карлиным.   Живая, добрая память о Камчатке и Камчатской военной флотилии остается.

Недавно, в рамках нашего Камчатского землячества была издана книга "Петропавловск-Камчатский – город славы на Тихом океане". В этой книге собраны все памятные даты жизни и рождения Петропавловска-Камчатского, большое место уделено проблемам, связанным с развитием Военно-морского флота и, в частности, Камчатской военной флотилии. В книге можно найти много имен и узнать о многих славных делах нашей Краснознаменной Камчатской военной флотилии.

   Справочно:

Качин Дмитрий Иванович, полковник, Чрезвычайный и полномочный посол СССР в Социалистической Республике Вьетнам (1986 – 1990гг.), Первый секретарь Камчатского областного комитета КПСС (1973-1986 гг.).

Интервью для  журнала  «Патриот России»  и журнала  Военно-морского флота  «Морской сборник: 2015 год, г. Москва,   начальник отдела  Росвоенцентра Владимир Аркадьевич Хорьков.